Elektronu gazes spiediens

Mēs uzturamies vilcienos, kad dažādas briesmas uz mums skatās praktiski uz katra soļa. Ar mani vairāk nekā vienu reizi ir noticis, ka gāzes spiediens pārsniedz pieļaujamo vērtību. Tātad tas izraisītu katla eksploziju, kas, par laimi, izraisīja, bet arī tikai dārgu remontu. Tagad es apzinos, ka, izmantojot šo metodi, ir svarīgi zaudēt dzīvību, bet vīriešu grupa to nezina.

Par laimi nesen ir parādījies kaut kas līdzīgs atlokiem vai drošības vārstiem. Ir vārsta modelis, kas pats organizējas, kad gāzes vai tvaika spiediens pārsniedz pieļaujamās vērtības. Tas novērš tādu konstrukcijas momentu eksploziju kā tvertnes, kamēr cauruļvadi ir veseli. Pirmoreiz to izmantoja septiņpadsmitā gadsimta otrajā pusē tajā laikā ļoti modernā ierīcē, kas bija spiediena katls.Ja mēs aplūkojam šādus vienkāršākos drošības vārstu modeļus, mēs pamanām, ka tad ir tikai trausla plāksne, kas ir bojāta, kad gāze pārsniedz pieļaujamo spiedienu.Diemžēl ļoti bieži viens no vārstiem iestrēga. Ierīces lietotājs to bieži neapzināti uzlādēja. Tāpēc sāka daudz izmantot divus neatkarīgus vārstus, kas visbiežāk atrodas attiecīgā instrumenta citos galos.Šie vārsti tika regulāri uzstādīti tvaika dzinējos. Tas novērsa nepieciešamo spiediena palielināšanos, kas vadīja transportlīdzekļa vilces mehānismu. Tas draudēja ar sprādzienu, kura rezultātā varēja nodzīvot pat visu pasažieru nāve.Man ir iespēja ieinteresēt savus lasītājus interesēties par drošības vārstiem. Ikviens, kurš ir lasījis šo rakstu, droši vien tagad zina, cik svarīgi šie mehānismi spēlē pēdējā pasaulē un nozarē.